新赛季英超战罢五轮，上赛季位列第三的曼联仅取得一场胜利，联赛杯更是遭遇“一轮游”。然而，红魔的困境并非孤例——其实际控制人吉姆·拉特克里夫爵士麾下的另外两家俱乐部，法甲尼斯与瑞士超级联赛的洛桑体育，同样深陷低谷。

　　尼斯直到国际比赛日前才收获本赛季法甲首胜，而该队上赛季正是通过附加赛惊险保级。洛桑体育在瑞士超9轮仅取1胜，排名垫底。就连曼联女足也未能幸免，本赛季前四轮联赛后才拿到首胜。英力士集团曾在自行车、帆船和田径领域取得过成功，但拉特克里夫发现，职业足球的运营远比想象中复杂。

　　尽管仅持有曼联28.94%的股份，拉特克里夫实际上掌控着俱乐部的足球业务。球迷曾视其为终结格雷泽时代的救星，但事实证明，二者的经营理念并无本质差异。拉特克里夫收购曼联时的附带条件是注资3亿美元，分两期于2024年到位，合计2.385亿英镑——这是自2012年曼联在纽交所上市以来，首次获得股东注资。这笔资金为卡灵顿训练基地改造提供了6000万英镑，并提升了俱乐部在财政政策中的亏损额度。然而，此后拉特克里夫再无注资，且预计不会再有后续资金注入。正如其商业逻辑所示，资本逐利，冠军并非首要目标。

　　曼联最新财报创下收入纪录，现金流状况改善，但天文数字的债务与高昂的票价依旧。为腾出更昂贵的贵宾席位，俱乐部转移部分季票座位，引发现场球迷在主场公开抗议。知名跟队记者安迪·米滕指出，拉特克里夫与曼联的蜜月期已彻底结束。拉特克里夫对女足的态度更说明问题，他曾直言：“男足收入8亿英镑，女足反而要倒贴1000万。” 在其入主后，曼联女足从英超亚军、足总杯冠军逐年下滑至第三、第四位，多名明星球员离队。拉特克里夫参观卡林顿时，竟询问女足队长凯蒂·泽勒姆的身份，后者合同期满后随即决定离队。

　　尼斯球迷对拉特克里夫同样积怨颇深。他曾公开表示不喜欢看尼斯比赛，因为球队水平无法令人兴奋。上赛季尼斯排名法甲倒数第三，通过保级附加赛4-1击败圣埃蒂安才得以留级。400名球迷曾冲击训练场、围堵球队大巴，辱骂甚至殴打球员。时任主帅弗兰克·海斯抱怨拉特克里夫几乎不管俱乐部，事发三天后，体育部门首席执行官让-克洛德·布兰克才通过短信发来一条充满官腔的回复。本赛季尼斯排名第14位稍有起色，但新帅奥利维尔·潘塔洛尼坦言：“我们拥有优秀的球员，但还不是一支优秀的球队。” 在拉特克里夫收购后，尼斯曾两次获得第五名，但自曼联加入英力士体育阵营，尼斯自感不再受重视。

　　洛桑体育的处境最为艰难。该队2017年被收购后两次降级，2025年打入欧协杯算是一个高峰。拉特克里夫完成了新球场工程，但那是早已指定的项目。若非英力士介入，洛桑体育可能早已破产。然而，拉特克里夫试图将队徽中的字母改为英力士品牌标识，遭球迷强烈反对后作罢。他承认：“我们在洛桑犯了一些错误。” 尽管俱乐部主席宣布英力士承诺至少未来三年继续提供财政支持，洛桑体育依旧一蹶不振，最近0-4惨败卢加诺后遭球迷嘘声。主教练卢卡·埃尔斯纳表示，俱乐部已处于紧急状态数周。

　　一个值得关注的对比是：与其他多俱乐部集团不同，拉特克里夫旗下三家俱乐部几乎无人才交流，仅曼联将三名青训小将送往洛桑体育。而曼城与赫罗纳、切尔西与斯特拉斯堡、红牛系俱乐部之间的球员与教练频繁流动。英力士足球部门首席执行官布兰克与各家俱乐部沟通有限，自2023年以来，三队之间仅发生一次永久转会——21岁的泰勒·弗雷德里克森今夏从曼联加盟洛桑体育。前尼斯体育总监弗洛里安·莫里斯透露，曾尝试与曼联合作，但曼联表示首要任务是出售球员。

　　更讽刺的是，2024/25赛季曼联与尼斯同时获得欧联杯资格，根据多俱乐部所有权规则，拉特克里夫须暂时放弃其中一队的控制权。他选择继续运营曼联，结果尼斯打出10年来最佳赛季，排名法甲第四获欧冠附加赛资格，而曼联仅列英超第15位无缘欧战。当拉特克里夫团队重新掌控尼斯后，球队欧冠资格赛出局，联赛排名跌至第16位。拉特克里夫尴尬承认：“尼斯取得的最佳赛季正是我们无法介入的赛季。没有我们的干预，他们的表现好太多了！或许其中也蕴含着一些经验教训。”

　　目前，拉特克里夫为尼斯标价2.5亿欧元，委托投行拉扎德寻找买家，但无人问津。其旗下足球俱乐部在球场上举步维艰，场外亦不得人心，这或许并非巧合。